Die hydraulische Reifenverdreifachungsmaschine COT-7 dient zum Verdoppeln von Reifen (Verpacken ineinander).Mit dieser Maschine lassen sich problemlos ca. 3000–3200 Reifen in einen 40-Fuß-Container verladen, wodurch die Transportkosten um zwei Drittel gesenkt werden.
HAUPTMERKMALE
- Die Maschine kann Pakete mit 6 oder mehr Pkw-, Geländewagen- oder C-Reifen herstellen.
- Sie können ca. 50 Pakete mit je 4 Reifen pro Stunde fertigen.
- Sie ist sicher für den Bediener und beschädigt die Reifen nicht.
- Die Bedienung erfolgt über Hebel, sodass der Bediener jeden Arbeitsschritt vollständig kontrollieren kann.
ANTRIEB
- Sie ist mit einem hydraulischen Antrieb ausgestattet – sie kann bei allen Wetterbedingungen und bei Temperaturen unter 0 °C / 32 °F eingesetzt werden.
- Sie ist in verschiedenen Spannungsversionen erhältlich: 230 V (16,4 A), 400 V (6,56 A), 200 V (10,97 A) und weitere.
- Sein Motor hat eine Leistung von 3 kW, was eine hohe Packungseffizienz gewährleistet.
ZUVERLÄSSIGKEIT
- Die Konstruktion ist einfach und robust, wodurch die Wartung vereinfacht wird.
- Wir verwenden ausschließlich Komponenten höchster Qualität, sodass die Maschine viele Jahre zuverlässig und reparaturfrei funktioniert.
- Sie erfüllt hohe Sicherheitsstandards und ist CE-zertifiziert.
- Wir bieten 2 Jahre Garantie und technischen Support über viele Jahre..
VERSAND
- Die Fertigung erfolgt in unserem Werk in Polen.
- Wir liefern weltweit.
- Zum Entladen der Maschine wird ein Gabelstapler benötigt.
- Für den Transport wird der obere Aktuator demontiert; die Montage ist jedoch unkompliziert.
ABMESSUNGEN
- Höhe: 320 cm
- Breite: 130 cm
- Länge: 260 cm
- Gewicht: 780 kg
EINSATZ IN DER PYROLYSE
Diese Maschine wird häufig in Reifenpyrolyseanlagen eingesetzt, da durch das Bündeln der Reifen mehr Reifen in den Reaktor eingeführt werden können, ohne sie vorher aufschneiden zu müssen. Dadurch wird sichergestellt, dass der intakte Stahldraht gebündelt bleibt, was die Trennung von Ruß und Pyrolyseöl nach Abschluss der Reaktion deutlich erleichtert.
Die folgenden Regeln gelten allgemein für das Dreifachverpacken von Reifen. Es handelt sich dabei nicht um starre Richtlinien, da es Ausnahmen geben kann, die Sie selbst überprüfen sollten.
1. Der Maschinentisch ist für Pkw-, Geländewagen- oder Nutzfahrzeugreifen mit einem Durchmesser von mindestens 12 Zoll und maximal 24 Zoll geeignet (Lkw-Reifen sind nicht kompatibel).
2. Der Außenreifen muss mindestens den gleichen Durchmesser wie der Innenreifen haben (z. B. 16 Zoll → 16 Zoll, 18 Zoll → 17 Zoll).
3. Reifen mit einem Durchmesser von weniger als 15 Zoll müssen als letzter Reifen im Paket platziert werden (genau in der Mitte). Es ist nicht möglich, einen weiteren Reifen in einen Reifen mit 14 Zoll oder weniger Durchmesser einzusetzen, da die Spannbacken zu eng beieinander liegen und der vertikale Schieber nicht dazwischen passt.
4. Die Breite jedes Reifens, in den ein weiterer Reifen eingesetzt wird, muss mindestens 10 mm größer sein als die des einzusetzenden Reifens (z. B. 215 → 205).